Ruedas para andamios pesados: estructura, selección y gestión del ciclo de vida
Fecha de publicación:Nov 10,2025
Ruedas para andamios pesados: estructura, selección y gestión del ciclo de vida
Entre los cien metros de altura y el estrecho túnel, cada desplazamiento del andamiaje pone en juego tanto el plazo como la vida. Las ruedas —ese "pequeño componente" que parece insignificante— son las que determinan si todo el sistema temporal de soporte podrá mantenerse firme y estable. Este artículo utiliza una lógica basada en "una imagen, una tabla y una línea" para dividir en 5 escenarios el ciclo de vida de las ruedas pesadas del andamiaje, desde su "nacimiento" hasta su "retiro", ayudando así a los gestores de proyectos a cerrar el ciclo de conocimiento en menos de 10 minutos.
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1 Estructura: divide la "rueda" en 4 nodos de flujo de fuerza
| Nodo | Función | Forma inválida | Método de prueba rápida de 3 segundos en el lugar |
| Llanta | Carga concentrada → Distribuida al rodamiento | Grietas, deformaciones | Toca suavemente con una llave inglesa y escucha un sonido claro/sordo. |
| Rodamiento | Deslizamiento → rodadura, reduciendo la fricción | Fricción, picaduras | ¿Rebotará el trompo girado con una sola mano ≥3 vueltas? |
| Radios de rueda | Transmitir momentos flectores | Fractura por fatiga | A simple vista, verifica si hay líneas de sombra en dirección de 45°. |
| Llanta | Contacto con el suelo, resistente al desgaste/antideslizante | Descamación, grietas | Las uñas deben descartarse si presentan marcas profundas de más de 1 mm. |
¡Atención: en el 80 % de los casos de "ruedas que no giran" en la instalación, no es que los rodamientos estén dañados, sino que el polvo de cemento ha ingresado a las ranuras del buje; este problema se puede resolver fácilmente con aire comprimido a 0,3 MPa durante 2 segundos.
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2 Selección de modelos: Una gráfica de coordenadas resuelve "Carga útil vs. Suelo"
Trazar los 4 cuadrantes con la "carga nominal de una sola rueda" en el eje horizontal y las "condiciones del terreno" en el eje vertical.
- Zona A (carga pesada + rugosa): núcleo de hierro fundido + banda de rodadura de poliuretano, grietas con Δ ≤ 3 mm pueden ser atravesadas directamente
- Zona B (carga pesada + suave): Núcleo de acero + banda de rodadura de nylon, con freno de pedal 360°, coeficiente de antideslizamiento lateral ≥0,7
- Zona C (carga ligera + rugosa): Núcleo de PP + banda de rodadura de caucho, reducción de ruido de 10 dB, ideal para renovaciones residenciales nocturnas
- Zona D (carga ligera + superficie lisa): soporte completamente de aluminio + banda de rodadura TPR, reducción de peso del 35 % en una sola rueda, permitiendo que las trabajadoras lo empujen con una sola mano
Fórmula de cálculo rápido:
Carga por rueda = (peso propio del andamio + carga viva máxima) × 1,3 / número de ruedas
Ejemplo: Andamio de anclaje con 48 m de largo, 3 niveles y 1,2 m de ancho, peso total de 2,8 t, con disposición de 8 ruedas → carga por rueda ≥ 455 kg; seleccione directamente la categoría A, de nivel 500 kg.
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3 Aplicaciones: Una "lista de precauciones" para 3 escenarios de alto uso
1. Fachada exterior de alto nivel
Pitfall: La carga del viento hace que las ruedecillas se deslicen lateralmente → Solución: Optar por un sistema con "freno sincronizado de doble pedal" + llantas de 42 mm de ancho, lo que aumenta en un 38 % el momento resistente al vuelco.
2. Revestimiento secundario del túnel
Pozo: el suelo está húmedo, lo que provoca la hidrólisis del poliuretano → se optó por un sistema de poliuretano NDI, mejorando la resistencia a la hidrólisis en 5 veces y extendiendo la vida útil de 6 meses a 30 meses.
3. Reparación de puentes
Agujero: Diferencia de altura de 20 mm en la placa de acero del junta de dilatación → Se añade una "almohadilla de amortiguación en forma de disco", lo que reduce la aceleración de impacto al pasar por la junta de 8 g a 2 g, mejorando en un 70 % la estabilidad al estar de pie para los trabajadores.
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4 Mantenimiento: transformar la "reparación tras el hecho" en "inspección previa al evento"
Establecer la regla "333":
- 3 horas: antes de finalizar cada turno, realice las tres acciones "girar, mirar, pisar" durante 10 segundos por ronda, registrando cualquier sonido anormal o desajuste.
- 3 semanas: lubricar de manera concentrada una vez, con grasa compuesta de litio #2, 3 g por rueda; un exceso de absorción de polvo, en cambio, acelera el desgaste.
- 3 meses: desmonta las ruedas para realizar un "examen médico completo"; si la holgura del rodamiento es superior a 0,15 mm, descártalo directamente—no te apenes: un solo rodamiento cuesta 15 yuanes, pero una caída desde altura puede ocasionar pérdidas de al menos 1,5 millones.
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5 tendencias: de las "ruedas de hierro" a las "ruedas de datos"
- Mayor carga: los bujes de nailon reforzado con fibra de carbono ya alcanzan 2 toneladas por rueda, siendo un 55 % más livianos que la fundición de hierro; se prevé que en 2026 bajen a precios para uso civil.
- Más inteligente: con RFID integrado + sensores de temperatura/vibración que transmiten en tiempo real la "vida útil restante" al modelo BIM, con un error de predicción de vida útil ≤7 %.
- Más ecológico: Suela de TPU de base biológica, con una reducción del 42 % en las emisiones de CO₂, ya aprobada por la nueva regulación REACH EU 2025/1416, lo que permite su exportación sin restricciones a Europa.
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Conclusión
El "último kilómetro" del andamio está en las ruedas. Divide la estructura en 4 nodos, selecciona el modelo adecuado colocándolo en una sola coordenada, y convierte el mantenimiento en la regla 333; así tendrás un sistema operativo de ruedas replicable. La próxima vez que hagas la inspección, no te limites a preguntar "¿giran las ruedas?", sino más bien "¿cuánto tiempo podrán seguir girando de manera segura?".