Durante el uso diario de las ruedas, muchos clientes plantean algunas dudas. Para ayudarles a comprender mejor las ruedas, hemos recopilado y resumido estas preguntas, con la esperanza de que el siguiente contenido pueda servirles de referencia.

¿Cómo se suele tratar la superficie del soporte de la rueda?

En el mercado, los colores más comunes de los soportes son dos: plateado y negro. Los soportes plateados suelen obtenerse mediante un proceso de galvanoplastia, recubriéndolos con una capa de zinc o cromo. Los soportes negros suelen tratarse mediante tecnología de electrodeposición. Además, hay un tipo de rueda más sofisticada que utiliza tecnología de pulverización, cuyo color se puede personalizar según las necesidades específicas del cliente, aunque el precio es relativamente más alto. Tanto la galvanoplastia, la electrodeposición como la pulverización tienen como objetivo principal evitar la oxidación de la superficie del soporte.

Productos con tecnología de galvanoplastia:

Productos con tecnología de electrodeposición:

¿Qué tipos de sistemas de frenado suelen tener las ruedas?

La función de frenado de las ruedas se puede dividir en tres tipos: freno de rueda, freno direccional y freno doble.

Freno de rueda Este dispositivo de frenado se instala en el manguito del eje de la rueda o en la superficie de la rueda, y se acciona manualmente o con el pie. Al pisar el freno, la rueda no puede girar, pero sí se puede girar.

Freno direccional Este es un tipo de freno para ruedas giratorias que se utiliza para fijar la rueda giratoria en una dirección determinada, de modo que mantenga la misma dirección de avance.

Freno doble Como su nombre indica, este tipo de freno puede bloquear el movimiento de la rueda y fijar la rotación del disco, lo que proporciona una función de frenado más completa.

¿Las ruedas con núcleo de hierro y las ruedas de hierro fundido soportan más peso que otras ruedas?

En realidad, las ruedas con núcleo de hierro y las ruedas de hierro fundido no tienen necesariamente una mayor capacidad de carga que otras ruedas. Con el avance de la tecnología, las ruedas de moldeo por inyección también pueden tener una buena capacidad de carga.

¿Las ruedas de goma (ruedas ER) son más blandas que las ruedas de poliuretano (ruedas PU)?

Las ruedas de goma (ruedas ER) no son necesariamente más blandas que las ruedas de poliuretano (ruedas PU). La dureza del material se puede ajustar según sea necesario. Algunas ruedas de goma fabricadas por algunos fabricantes son incluso más duras que las ruedas de nylon. Por lo tanto, las ruedas de goma también se dividen en goma dura y goma blanda. Al comprar ruedas, si no hay requisitos especiales, normalmente se asume que el material es de goma blanda.

¿Los rodamientos dobles son más estables que los rodamientos simples, y los rodamientos simples giran más rápido?

Los rodamientos dobles suelen utilizarse en productos de gama alta, y su estabilidad, silencio y capacidad de carga son superiores a los de los rodamientos simples. Los rodamientos simples se pueden considerar una versión simplificada de los rodamientos dobles, y aunque su rendimiento es ligeramente inferior, su precio es más asequible.

¿Qué factores influyen en la flexibilidad de las ruedas?

Hay muchos factores que influyen en la flexibilidad de las ruedas, que se pueden dividir aproximadamente en los siguientes:

A. Tamaño de la rueda: Cuanto mayor sea el diámetro de la rueda, más flexible será su giro y menos esfuerzo se necesitará para empujarla.

B. Distancia excéntrica del soporte: Cuanto mayor sea la distancia excéntrica del soporte, mayor será la flexibilidad de la rueda, pero la capacidad de carga se reducirá en consecuencia.

C. Material de la rueda: En superficies planas, las ruedas de material duro giran con más flexibilidad; en superficies irregulares, las ruedas blandas requieren menos esfuerzo.

D. Tamaño de la superficie de la rueda: Cuanto menor sea el área de contacto de la rueda con el suelo, más flexible será su giro. Por lo tanto, muchas ruedas tienen un diseño curvado para reducir el área de contacto con el suelo.

E. Tipo de rodamiento: Los rodamientos suelen ser de bolas simples, de bolas dobles, de rodillos y de tipo Teller. Los rodamientos de bolas simples y dobles giran con flexibilidad y son adecuados para entornos que requieren silencio; los rodamientos de rodillos tienen una gran capacidad de carga, pero su flexibilidad es normal; los rodamientos de tipo Teller son adecuados para entornos húmedos y corrosivos, pero su resistencia es mayor y su flexibilidad es normal.

¿Qué hay que tener en cuenta al instalar las ruedas?

Asegúrese de que las ruedas estén instaladas en posición horizontal.

Para las ruedas giratorias, asegúrese de que su eje de rotación esté en posición vertical.

Para las ruedas direccionales, asegúrese de que las dos ruedas estén paralelas y perpendiculares al bastidor.

Cuando se utilizan cuatro ruedas simultáneamente, ¿se multiplica la capacidad de carga de una rueda por cuatro?

Cuando se utilizan cuatro ruedas simultáneamente, la carga útil real no es simplemente la capacidad de carga de una rueda multiplicada por cuatro. Debido a que cuando la superficie de la carretera es irregular, puede ocurrir que sólo tres ruedas estén en contacto con el suelo, en cuyo caso sólo estas tres ruedas soportan todo el peso. Por lo tanto, la carga útil real suele basarse en la suma de los parámetros de las tres ruedas.

¿Qué factores deben tenerse en cuenta al elegir las ruedas?

A. Condiciones del suelo: Las ruedas suelen utilizarse en suelos planos. Si el suelo es irregular o hay objetos duros, virutas de hierro, etc., debe elegirse una rueda más dura, como una rueda de hierro o una rueda de nylon.

B. Entorno del lugar de trabajo: Si el entorno de uso contiene sustancias ácidas o alcalinas, o si el suelo tiene requisitos especiales, generalmente se recomienda utilizar ruedas de poliuretano. En entornos con temperaturas altas (60° o más), deben utilizarse ruedas resistentes a altas temperaturas o ruedas de hierro; en entornos con temperaturas bajas de -30°, las ruedas de goma son más adecuadas.

C. Entorno circundante: Si el escenario de uso requiere un bajo nivel de ruido, deben elegirse ruedas de materiales más blandos y elásticos, como poliuretano, caucho artificial, etc., por ejemplo, en oficinas, hospitales, pisos, talleres silenciosos y pasillos de transporte densos en centros comerciales.

El contenido anterior se ha recopilado a partir de las preguntas que los clientes suelen plantear, con la esperanza de que le resulte útil. Si tiene alguna otra duda, no dude en dejar un comentario y le proporcionaremos una respuesta profesional.