Las ruedas de servicio pesado, como componentes clave en los campos industrial y logístico, tienen un diseño razonable y la cientificidad de la selección de materiales afecta directamente la eficiencia operativa, la seguridad de carga y la vida útil del equipo. El siguiente análisis detallado se realiza desde dos aspectos centrales: la construcción central y las características del material.

Materiales y construcción del soporte: la garantía central de la capacidad de carga

El soporte es el "esqueleto" de la rueda de servicio pesado, que soporta la principal presión de carga, y la resistencia del material y el diseño estructural son la clave de la capacidad de carga.

Selección de materiales: generalmente se utilizan materiales metálicos de alta resistencia, incluidas placas de acero ordinarias, acero fundido y acero forjado. La placa de acero ordinaria es adecuada para escenarios de carga media y baja, el acero fundido realiza estructuras complejas a través de la tecnología de fundición y tiene una alta resistencia, y el acero forjado mejora aún más la densidad del material y las propiedades mecánicas a través de la tecnología de forjado, que es adecuado para alta carga y resistencia al impacto. necesidades.

Especificaciones de espesor: el espesor de la placa de acero está directamente relacionado con la capacidad de carga, y las especificaciones comunes son 8mm、10mm、16mm y 20mm . Para ruedas de servicio pesado extra pesadas, como las ruedas de carga 12 toneladas personalizadas para el sistema de petróleo de China, el espesor de la placa de acero puede alcanzar 30mm , y la placa de soporte (un componente clave conectado al equipo) está hecha de 40mm placa de acero gruesa, que asegura la estabilidad estructural bajo cargas extremas al engrosar el material y evita el riesgo de deformación o fractura.

Diseño de placa giratoria: la clave para el equilibrio entre flexibilidad y carga

La placa giratoria es el componente central para realizar la función de dirección de la rueda, y debe cumplir con los requisitos duales de rotación flexible y carga de carga.

Estructura básica: la mayoría de las placas giratorias de ruedas de servicio pesado adoptan un diseño de pista de rodadura de bolas de acero de doble capa, que da forma a una estructura de pista precisa a través del proceso de moldeo por estampado, y luego se somete a un tratamiento térmico (como enfriamiento, revenido) para mejorar la dureza y la resistencia al desgaste de la superficie, asegurando que las bolas de acero rueden suavemente en la pista y reduciendo la resistencia a la fricción.

Actualización extra pesada: para escenarios de carga de ultra alta presión, la placa giratoria de la rueda universal extra pesada adopta un rodamiento de bolas plano con mayor tensión, combinado con una estructura combinada de rodamiento de cono. El rodamiento de bolas plano dispersa la carga radial, el rodamiento de cono soporta la presión axial y la acción coordinada de los dos mejora significativamente la capacidad de carga general de la rueda, que puede adaptarse a las necesidades de carga de decenas de toneladas.

Optimización de la resistencia al impacto: la placa giratoria de la rueda resistente al impacto adopta un proceso de moldeo integral de acero forjado, abandonando la estructura de soldadura de pernos de la placa de conexión tradicional. Este diseño integrado elimina los peligros ocultos de concentración de tensión en los puntos de soldadura, de modo que la placa giratoria puede dispersar la fuerza uniformemente cuando se somete a cargas de impacto (como paradas de emergencia y colisiones del equipo), lo que mejora en gran medida el rendimiento de resistencia al impacto y prolonga la vida útil.

Adaptación de la tecnología de fabricación y los materiales: el eslabón clave para el rendimiento

La tecnología de fabricación de ruedas de servicio pesado está profundamente adaptada a las características del material, y el rendimiento del material se maximiza a través de la optimización de la tecnología.

Tecnología central:

Moldeo por estampado: se utiliza para la producción en masa de estructuras estandarizadas (como pistas de rodadura de bolas de acero, contornos de soportes), lo que garantiza la precisión dimensional y la consistencia.

Tratamiento térmico: tratamiento térmico general o local de piezas metálicas para ajustar las propiedades mecánicas del material, como mejorar la dureza, la resistencia al desgaste y la tenacidad, y equilibrar la resistencia y la plasticidad.

Proceso de forjado: el material metálico se deforma plásticamente a alta temperatura mediante forjado, refinando la estructura del grano y mejorando la resistencia a la tracción y la resistencia a la fatiga del material, especialmente adecuado para piezas de alta tensión (como placas giratorias, nodos clave del soporte).

Sinergia de materiales y tecnología: la alta resistencia y durabilidad de los materiales metálicos se aprovechan al máximo a través de los procesos anteriores. Por ejemplo, el proceso de forjado de acero forjado combinado con el tratamiento térmico puede aumentar la resistencia del material en comparación con las placas de acero ordinarias. 30% o más, manteniendo al mismo tiempo una buena tenacidad, lo que proporciona una garantía para el funcionamiento estable de las ruedas en condiciones de trabajo complejas.

Resumen

El diseño de las ruedas de servicio pesado gira en torno a los dos objetivos centrales de "seguridad de carga" y "durabilidad". A través de los materiales de alta resistencia y el diseño engrosado del soporte, la optimización estructural y la actualización de los rodamientos de la placa giratoria, combinados con una tecnología de fabricación precisa, se logra un equilibrio entre la capacidad de carga, la flexibilidad de la dirección y el rendimiento de resistencia al impacto. En los campos de la producción industrial, la logística pesada, los equipos especiales, etc., la selección razonable de ruedas de servicio pesado que cumplan con los requisitos de carga y las características de las condiciones de trabajo es una premisa importante para garantizar el funcionamiento eficiente y seguro del equipo.